Enduro tura u Bosni za početnike: šta treba da znaš

Koliko iskustva ti je potrebno?

Treba da sigurno vladaš svojim motociklom i da si već vozio po makadamu, šumskim putevima ili rastresitoj podlozi – na primer na off-road obuci ili na makadamskim deonicama tokom nekog putovanja. Ne moraš da skačeš, da znaš trial tehniku niti da imaš trkačko iskustvo.

Kondicija je važnija od tehnike: nekoliko uzastopnih dana vožnje od 200 do 300 kilometara, od čega veliki deo off-road, fizički je zahtevno. Ko je u formi, vozi bezbednije i više uživa.

Rally ili Classic: izbor prave rute

Na Bosna Marathonu za svaki dan vožnje postoje dva GPX traga: duža, tehnički zahtevnija Rally ruta i lakša Classic ruta, koja je pogodna za početnike i velike putne enduro motocikle. Pojedine teže deonice mogu da se zaobiđu i asfaltom.

Odluku donosiš svakog jutra iznova – a kada se posle prvih dana osetiš sigurno, možeš da pređeš na Rally rutu. Nema merenja vremena ni rang-liste.

Koji motocikl je pogodan?

Na makadamu je lakše gotovo uvek bolje. Idealni su sportski enduro motocikli i lakši putni enduro modeli kao što su Yamaha Ténéré 700, KTM 690 ili Honda CRF 300 L. Ali možeš da učestvuješ i na velikom putnom enduru kao što su BMW GS ili Honda Africa Twin – najbolje na Classic ruti. Više o tome pročitaj u vodiču BMW GS na off-roadu u Bosni.

Motocikl mora da bude registrovan, osiguran i tehnički ispravan. Ako ne želiš da voziš svoj motor, za Bosna Marathon možeš da se raspitaš o paketu sa iznajmljenim motociklom (Honda CRF 300 L Rally).

Gume i mehanika

• Off-road gume sa krupnim kramponima su obavezne – sa drumskim gumama makadam brzo postaje opasan.
• Stavi nove ili skoro nove gume: 1.500 kilometara makadama i asfalta troši gume mnogo brže od vožnje po putu. Saveti za izbor su u vodiču gume za off-road u Bosni.
• Zaštitni ramovi, štitnik motora i štitnici za ruke čuvaju motocikl kada padne.
• Pre polaska proveri kočnice, lanac, ležajeve i filter vazduha.
• Ponesi osnovni alat i komplet za krpljenje gume i nauči da popraviš probušenu gumu.

Tehnika vožnje: pet saveta za makadam

• Vozi stojeći: kada stojiš, težište se spušta, lakše balansiraš motor i nogama amortizuješ udarce.
• Gledaj daleko napred: pogled drži tamo kuda želiš da ideš – ne na prepreku.
• Ostani opušten: ruke blago savijene, ne steži volan previše i pusti da se motor kreće ispod tebe.
• Koči blago: na rastresitoj podlozi više koristi zadnju kočnicu, a prednju pažljivo.
• Prilagodi pritisak u gumama: nešto niži pritisak daje bolji grip – prave vrednosti za svoj motor pitaj na licu mesta.

Off-road obuka pre ture

Najbolji način da stekneš sigurnost je obuka. Za Bosna Marathon organizujemo off-road obuku bez doplate sa iskusnim instruktorom vožnje motocikla koji je od sredine devedesetih obučio više od 16.000 vozača. Obuka počinje tri dana pre događaja, a instruktor prati grupu i tokom šest dana vožnje.

Navigacija i bezbednost

Voziš samostalno po GPX tragovima, sam ili u manjoj grupi. Tragove dobijaš unapred mejlom, a prilikom prijave tim ti pomaže da ih prebaciš na GPS uređaj ili telefon. Tokom svih dana vožnje prati te OWAKA GPS uređaj, a na ruti je i tim za hitne slučajeve. To je u Bosni posebno važno, jer van poznatih ruta ne smeš da voziš preko terena – zbog mogućih zaostalih mina drži se ucrtanih puteva. Više o tome u vodiču GPS navigacija na off-road moto turi.

Spisak opreme za enduro turu

• Moto oprema pogodna za off-road sa štitnicima, plus enduro ili adventure čizme
• Kišno odelo i topli sloj – na visoravnima zna da bude sveže čak i u junu
• Ranac sa rezervoarom za vodu od najmanje dva litra
• GPS ili telefon sa nosačem i kablom za punjenje
• Osnovni alat, komplet za krpljenje gume, vezice i izolir traka
• Lični lekovi i mala prva pomoć

Česta pitanja