Regije za vožnju
Srbija još nije na popisu mnogih motociklista – a trebala bi biti. Zapad zemlje, uz granicu s Bosnom, spoj je gustih planinskih šuma, prostranih visoravni, zavojitih cesta i makadama na kojima često satima ne sretneš nikoga.
Ovdje ti predstavljamo najljepša mjesta za moto turu po zapadnoj Srbiji i dajemo praktične savjete za planiranje puta.
Nacionalni park Tara leži u velikom zavoju Drine, koja ovdje čini granicu s Bosnom. Uske ceste i šumski putovi vode kroz šume smreke i bukve do vidikovaca poput Banjske stene, odakle gledaš duboko dolje u kanjon Drine. U dolini su akumulacijska jezera Perućac i Zaovine – sa zavojitim cestama uz obalu koje su same po sebi vrijedne puta.
Između Tare i Zlatibora nalazi se dolina Mokre Gore. Poznata je po uskotračnoj pruzi „Šarganska osmica”, koja se penje uz planinu u obliku osmice, i po Drvengradu, drvenom selu koje je redatelj Emir Kusturica izgradio za film. Za motocikliste je Mokra Gora idealna usputna stanica – s makadamom koji vodi u okolna brda.
Zlatibor je prostrana, valovita visoravan i jedno od najpopularnijih turističkih odredišta u Srbiji. Motociklistima su zanimljivi makadami preko planinskih pašnjaka, mala sela s drvenim kućama i dobra infrastruktura: hotele, benzinske postaje i servise ovdje lako pronalaziš. Zato je Zlatibor dobra baza za jednodnevne vožnje.
Najpoznatiji prizor zapadne Srbije su meandri Uvca: rijeka se u uskim zavojima provlači kroz duboko usječen vapnenački kanjon. Područje je zaštićeno i dom velike kolonije bjeloglavih supova. Do vidikovaca vode makadamski putovi i kratke pješačke staze – ovdje odvoji dovoljno vremena i vozi samo dopuštenim putovima.
Zapadna Srbija idealna je za vozače koji žele kombinaciju asfalta i makadama. Glavne ceste su asfaltirane i često divno zavojite, a između njih ima mnogo lako prohodnih makadamskih i šumskih putova. Naša moto tura po Srbiji ima oko 1.000 km s približno 50 % makadama i dobro se vozi sa sportskim enduro motorima i adventure motorima spremnima za teren.
Iz srednje Europe voziš ili kroz Hrvatsku i preko graničnog prijelaza na autocesti Bajakovo – Batrovci prema Beogradu, ili – ljepšom rutom – kroz Bosnu i preko graničnih prijelaza kod Višegrada ili Zvornika izravno na zapad Srbije. Ako si ionako na motoru u Bosni, zapadna Srbija udaljena je samo kratak dan vožnje. Više o granicama, valutama i dokumentima na Balkanu pročitaj u vodiču Planiranje moto putovanja Balkanom.
Idealni su svibanj i lipanj te rujan i listopad. U proljeće je sve zeleno, u jesen šume na Tari i Zlatiboru mijenjaju boje – a putovi su uglavnom suhi. Usred ljeta u dolinama je vruće, ali u planinama je ugodno.
Da, osobito na zapadu zemlje. Nacionalni park Tara, Zlatibor i kanjon Uvca nude zavojite ceste, mnogo makadama i malo prometa.
Državljani Njemačke, Austrije i Švicarske mogu ući i s važećom osobnom iskaznicom. Prije puta provjeri aktualne uvjete ulaska.
Od svibnja do lipnja i od rujna do listopada. Tada su temperature ugodne, a makadamski putovi uglavnom suhi.
23. listopada 2026. · 5 min čitanja
Zavoji uz more od Senja do Zadra, a odmah iza njih makadamski prijevoji Velebita: što Hrvatsku čini posebnom za avanturističke motocikle i kako izgleda tura ondje.
Pročitaj više23. listopada 2026. · 5 min čitanja
Od prijave 12. lipnja do odjave 19. lipnja: kako izgleda tjedan na Bosna Marathonu 2027. i kako funkcionira jedan dan vožnje.
Pročitaj više23. listopada 2026. · 6 min čitanja
T7 je odličan izbor za bosanski makadam i šumske ceste. Saznaj kako je pripremiti, kako je voziti po rastresitoj podlozi i koja ti ruta odgovara na Bosna Marathonu 2027.
Pročitaj više
