Serbien steht bei vielen Motorradfahrern noch nicht auf der Liste – zu Unrecht. Der Westen des Landes, an der Grenze zu Bosnien, ist eine Mischung aus dichten Bergwäldern, weiten Hochebenen, kurvigen Straßen und Schotterwegen, auf denen dir oft stundenlang niemand begegnet.
Hier stellen wir dir die schönsten Ziele für eine Motorradtour in Westserbien vor und geben dir praktische Tipps für die Planung.
Nationalpark Tara: Wald, Drina und Aussichtspunkte
Der Nationalpark Tara liegt in einer großen Schleife der Drina, die hier die Grenze zu Bosnien bildet. Schmale Straßen und Forstwege führen durch Fichten- und Buchenwälder zu Aussichtspunkten wie Banjska stena, von dem du tief hinunter in den Drina-Canyon blickst. Unten im Tal liegen die Stauseen Perućac und Zaovine – mit kurvigen Uferstraßen, die allein schon die Anreise wert sind.
Mokra Gora: Schmalspurbahn und Holzdorf
Zwischen Tara und Zlatibor liegt das Tal von Mokra Gora. Bekannt ist es durch die Schmalspurbahn „Šarganska osmica“, die sich in Form einer Acht den Berg hinaufwindet, und durch das Holzdorf Drvengrad, das der Regisseur Emir Kusturica für einen Film gebaut hat. Für Motorradfahrer ist Mokra Gora ein idealer Zwischenstopp – mit Schotterwegen in die umliegenden Hügel.
Zlatibor: Hochebene auf rund 1.000 Metern
Zlatibor ist eine weite, hügelige Hochebene und eines der beliebtesten Ferienziele Serbiens. Für Motorradfahrer interessant sind die Schotterwege über die Almen, die kleinen Dörfer mit Holzhäusern und die gute Infrastruktur: Hotels, Tankstellen und Werkstätten findest du hier problemlos. Zlatibor eignet sich deshalb gut als Basis für Tagestouren.
Uvac-Schlucht: Flussschleifen und Gänsegeier
Das bekannteste Fotomotiv Westserbiens sind die Mäander des Uvac: Der Fluss windet sich in engen Schleifen durch eine tief eingeschnittene Kalksteinschlucht. Das Gebiet ist ein Naturschutzgebiet und Heimat einer großen Kolonie von Gänsegeiern. Zu den Aussichtspunkten führen Schotterwege und kurze Fußwege – plane hier genug Zeit ein und fahre nur auf den freigegebenen Wegen.
Wie viel Schotter erwartet dich?
Westserbien ist ideal für Fahrer, die Asphalt und Schotter mischen wollen. Die Hauptverbindungen sind asphaltiert und oft herrlich kurvig, dazwischen gibt es viele gut fahrbare Schotter- und Waldwege. Unsere Serbien-Motorradtour hat auf rund 1.000 km etwa 50 % Schotter und ist mit Sportenduros und geländetauglichen Reiseenduros gut fahrbar.
Anreise und Grenze
Aus Mitteleuropa fährst du entweder über Kroatien und den Autobahnübergang Batrovci in Richtung Belgrad oder – landschaftlich schöner – durch Bosnien und über die Grenzübergänge bei Višegrad oder Zvornik direkt in den Westen Serbiens. Wenn du ohnehin in Bosnien unterwegs bist, liegt Westserbien nur einen kurzen Fahrtag entfernt.
Einreise mit gültigem Personalausweis oder Reisepass für Deutsche, Österreicher und Schweizer
Ausländische Gäste müssen in Serbien polizeilich gemeldet werden – im Hotel übernimmt das die Rezeption
Währung ist der Serbische Dinar (RSD); Karten werden in Städten fast überall akzeptiert
Frag deine Versicherung, ob du für Serbien eine Grüne Karte brauchst und ob dein Kaskoschutz gilt
Beste Reisezeit
Ideal sind Mai bis Juni und September bis Oktober. Im Frühjahr ist alles grün, im Herbst färben sich die Wälder auf Tara und Zlatibor – und die Wege sind meist trocken. Im Hochsommer ist es im Tal heiß, in den Bergen aber angenehm.
Häufige Fragen
Lohnt sich eine Motorradtour in Serbien?
Ja, vor allem im Westen des Landes. Der Nationalpark Tara, Zlatibor und die Uvac-Schlucht bieten kurvige Straßen, viele Schotterwege und wenig Verkehr.
Brauche ich für Serbien einen Reisepass?
Nein. Deutsche, österreichische und Schweizer Staatsbürger können mit gültigem Personalausweis einreisen. Prüfe vor der Reise den aktuellen Stand.
Wann ist die beste Zeit für eine Motorradreise durch Serbien?
Mai bis Juni und September bis Oktober. Dann sind die Temperaturen angenehm und die Schotterwege meist trocken.
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