23. listopada 2026. · 5 min čitanja
BMW GS 1250/1300 off-road u Bosni: savjeti
Velikim GS-om na makadam u Bosni? Može – ako imaš realna očekivanja, odabereš Classic rutu i prilagodiš tehniku težini motocikla.
Pročitaj višeMotocikli

Yamaha Ténéré 700, među vozačima jednostavno T7, postala je jedan od najpopularnijih adventure motocikala za makadam. Uža je i lakša za upravljanje od velikih putnih endura, ima dug hod ovjesa, prednji kotač od 21 inča i dvocilindrični motor koji lijepo vuče već iz niskih okretaja. Upravo takva kombinacija treba ti na bosanskom makadamu i šumskim cestama.
Ipak, sam motocikl ne odlučuje hoće li off-road tjedan biti užitak. Gume, zaštita, položaj za vožnju i tvoja tehnika na rastresitoj podlozi jednako su važni. U ovom vodiču saznat ćeš kako pripremiti T7, kako svladati makadam i prijelaze preko vode te trebaš li na Bosna Marathonu 2027. voziti Rally ili Classic rutu.
Oko Kupresa izmjenjuju se široke makadamske ceste preko visoravni, kamenite dionice, šumske staze, prijelazi preko potoka i asfaltne veze. Dugi ovjes Ténéré guta rupe i kamenjar, veliki prednji kotač sigurno prelazi preko rubova i kolotraga, a uzak struk olakšava vožnju u stojećem stavu. Motor se lako dozira i u sporim, kamenitim dionicama.
Trebaš poznavati i granice. Sjedalo je visoko, pa zaustavljanje na nizbrdici traži vježbu. S punim spremnikom i prtljagom težina se jasno osjeti, a na strmim, ispranim usponima putni enduro traži više snage i tehnike od laganog enduro motocikla.
Ne treba ti cijeli katalog dodatne opreme. Na bosanskim stazama najviše se isplati sljedeće:
Svaki kilogram visoko straga kvari ponašanje motocikla na terenu. Mekane torbe bolje podnose padove od velikih aluminijskih kofera i manje opterećuju stražnji okvir. Teške stvari poput alata i rezervnih dijelova idu nisko i što više naprijed, primjerice u torbicu za alat na štitniku motora ili u bočne torbe. Lagana torba na spremniku i ruksak s vodom sasvim su dovoljni za cijeli dan.
Kako je organizirana prtljaga tijekom dvodnevnih etapa, najbolje je provjeriti s timom prije polaska.

Bosna Marathon održava se od 12. do 19. lipnja 2027.: šest dana vožnje, oko 1.500 km, približno 70 % off-roada, s bazom u hotelu Adria Ski na Kupresu. Etape vode do Bihaća, Sarajeva i Neuma i svaki se put novom rutom vraćaju na Kupres. Za svaki dan postoje dulja, tehnički zahtjevnija Rally ruta i lakša Classic ruta, a pojedine dionice mogu se zaobići asfaltom. Nema mjerenja vremena.
Na T7 vrijedi jednostavno pravilo. Ako sigurno voziš po makadamu, kamenitim stazama i šumskim cestama, Rally ruta je realna. Ako si nov u off-roadu ili je tvoja Ténéré jako natovarena, kreni s Classic rutom i prijeđi na Rally kad se osjećaš sigurno – izbor donosiš svakog jutra iznova. Besplatan off-road trening s instruktorom, koji počinje tri dana prije događaja, odličan je način da stekneš samopouzdanje.
Namijenjen prije svega vozačima Ténéré motocikala, ali otvoren za sve marke, T700 Ride Bosna održan je od 19. do 26. rujna 2026., s bazom u hotelu Jezero Kupres, oko 1.200 km, 65 % off-roada, kategorijama STARTER i CLASSIC te u suradnji s Yamaha Offroad Experience timom. Novi termini još nisu najavljeni. Kako je format izgledao, pročitaj u pregledu T700 Ride događaja.
Jest. S grubljim off-road gumama, štitnikom motora i nešto iskustva na rastresitoj podlozi, T7 je jedan od najprikladnijih adventure motocikala za bosanski makadam i šumske ceste. Strmi, kameniti usponi ipak traže dobru tehniku.
Off-road gume u dobrom stanju, najbolje nove ili gotovo nove. Za T700 Ride kao primjeri su navedene Mitas E-07+, Pirelli Scorpion Rally STR i Dunlop Trailmax Raid.
Početnici i vozači s puno prtljage trebaju krenuti s Classic rutom. Ako sigurno voziš makadam i kamenite staze, Rally ruta je dobar izbor. Na Bosna Marathonu odlučuješ svaki dan iznova.
Novi termini zasad nisu objavljeni. Vozači Ténéré motocikala dobrodošli su na Bosna Marathon od 12. do 19. lipnja 2027.